Ilmamoottorin periaate

periaate
Pneumaattinen voimansiirto Pneumaattinen toimilaite, joka muuntaa paineistetun kaasun paineenergian mekaaniseksi energiaksi ja tuottaa pyörivää liikettä. Yleisesti käytetty pneumaattinen moottori on syrjäytysilmamoottori, joka käyttää työhön työkammion tilavuuden muutosta, ja terä-, mäntä- ja hammaspyörätyypit on jaettu. [1]
Ilmamoottori on laite, joka muuntaa paineilman paineenergian pyöriväksi mekaaniseksi energiaksi. Sen tehtävä vastaa sähkömoottorin tai hydraulimoottorin roolia, eli ulostulomomenttia pyörittävän liikkeen mekanismin ohjaamiseksi.
Tärkeimmät erot ilmamoottorien ja sähkömoottoreiden (tai moottoreiden) välillä ovat:
1. Pieni koko voi tuottaa suurta tehoa.
2. Korkea sopeutumiskyky, pieni lämpötilan nousu, nopeutta voidaan muuttaa kuormalla, kunnes ylikuormitus sammuu ilman moottorin vaurioita, joten valinnassa voidaan harkita alhaisemman turvakertoimen käyttöä.
3. Pikakäynnistys, pikapysäytys, sopii erityisesti toistuviin käynnistystilanteisiin, ja kommutointi on erittäin helppoa.
4. Yksinkertainen portaaton nopeudensäätö nollasta maksimiin, joustava toiminta.
5. Suuri käynnistysmomentti, voi käynnistyä kuormalla.
6. Yksinkertainen rakenne, ilmamoottorin käyttöikä on erityisen pitkä.
7. Ulkoinen ympäristö ei vaikuta siihen edes ankarissa ympäristöissä, kuten vesi, pöly, kosteus ja lika, koska sisäinen paine on suurempi kuin ulkoinen paine, kun ilmamoottori on käynnissä.
8. Turvallinen, räjähdyssuojattu, ilmamoottori ei tuota kipinöitä, ylikuumenemista, räjähdystä, oikosulkua (sähköä) ja muita riskitekijöitä, sopii erityisen hyvin syttyville ja räjähdysherkille aineille tai korkean lämpötilan ympäristölle, kuten liuottimille, maaleille, kemikaaleille jne. .
Yllä olevat kohdat ovat ilmamoottorien tärkeimmät edut sähkömoottoreihin verrattuna, ja ne ovat myös syitä, miksi niitä käytetään monilla teollisuuden aloilla. Ilmamoottorin haittoja ovat: pieni lähtöteho, suuri ilmankulutus, alhainen hyötysuhde, kova melu ja helppo tuottaa tärinää.