Mitä moottorikokoonpano sisältää
Moottorikokoonpano sisältää polttoaineen syöttö- ja säätöjärjestelmän, kampiakselin kiertokangen mekanismin, venttiilisarjan ja imuaukon, pakojärjestelmän, käynnistysjärjestelmän, voitelujärjestelmän ja jäähdytysjärjestelmän sekä koriosat.
1. Polttoaineen syöttö- ja säätöjärjestelmä
Sen päätehtävänä on tarjota tarvittava polttoaine seoksen muodostumiseen ja palamiseen polttomoottorin sylinterissä. Myös puristussytytteisten polttomoottoreiden ja pistepolttomoottoreiden polttoaineen syöttö- ja säätöjärjestelmän rakenteessa ja toimintaperiaatteessa on monia eroja.
2. Kampiakselin kiertokankimekanismi
Sen tehtävänä on muuttaa männän edestakainen liike kampiakselin pyöriväksi liikkeeksi, voiman toimintatapa muuttuu ja pyörimisvoima voidaan siirtää vaihteistoon kohtuullista jakautumista varten.
3. Venttiilisarja ja imu- ja pakojärjestelmä
Moottorin palamistilanteen mukaan venttiilimekanismi pystyy sopivasti säätämään moottoriin syötettävän sekakaasun määrää moottorin palamistehokkuuden maksimoimiseksi. Imu- ja pakojärjestelmä vaihtaa automaattisesti venttiilin imu- tai poistoilman.
4. Käynnistysjärjestelmä
Toimii pääasiassa kun moottori käynnistetään. Käynnistin käyttää vauhtipyörää pyörimään ja vauhtipyörä on kytketty kampiakseliin. Tällä hetkellä moottori voidaan käynnistää vain polttoaineen ruiskutuksella ja sytytyksellä.
5. Voitelujärjestelmä ja jäähdytysjärjestelmä
Voitelujärjestelmä voi myös voidella sisäosia moottorin käydessä ja samalla siirtää lämpöä ja ottaa pois osan moottorin lämmöstä. Lämmönpoistojärjestelmä on pääasiassa vastuussa moottorin lämmönpoistosta, jotta moottori pysyy normaalilla käyttölämpötila-alueella.
6. Rungon osat
Se sisältää pääasiassa sylinterilohkon, sylinterikannen, öljypohjan ja muut moottorin lisävarusteet. Se on moottorin mekaaninen osa. Komponentit voivat toimia yhdessä moottorin työn kanssa ja avautua tietyissä erityisolosuhteissa.