Tuulettimen moottori

Sähkön jännite ja vaihe
Yleinen taloudellinen sähköjännitteen ja -vaiheen yhdistelmä moottorille on 460 volttia ja 3-vaihevirta. Tämä tarkoittaa, että moottorin alkuperäinen hinta on alhaisin ja käyttötehonkulutus on myös pienin. Jos asiakkaalla ei ole 3-vaihesähköä saatavilla, suosittelemme puhaltimia, jotka vaativat alle 3 hevosvoiman moottoreita. Yli 3 hevosvoiman yksivaihemoottorit ovat kalliimpia, niissä on suurempi runko ja ne kuluttavat huomattavasti enemmän tehoa.

Moottorin luisto
Kaikissa AC-moottoreissa on luistokerroin, joka alentaa niiden todellista nopeutta 1–5 % niiden nimellis- tai synkronisesta nopeudesta. Luistokerroin riippuu moottorin nopeudesta ja hevosvoimasta. Esimerkiksi 5 hv, 1800 rpm nimellismoottori toimii 1740 rpm, kun taas ½ hv, 1800 rpm nimellismoottori toimii 1725 rpm. Tämä voi aiheuttaa hämmennystä, koska moottori- ja tuuletinvalmistajat eivät ole yhdenmukaisia ​​käyttäessään teknisissä tiedoissaan todellista tai nimellisnopeutta.

Moottorin nopeus
Mitä suurempi moottorin nopeus, sitä pienemmät kustannukset, sitä pienempi rungon koko ja pienempi paino. Tämä tarkoittaa, että kun tuulettimen melu ei ole ongelma, 3600 rpm moottori on parempi kuin 1800 rpm moottori ja 1800 rpm moottori on parempi kuin 1200 rpm moottori.

Moottorin nopeus osa kaksi
Vanha tapa ohjata moottorin nopeutta oli rakentaa moottori kahdella nopeudella. Nyt halvempi ja suosituin tapa ohjata moottorin nopeutta on käyttää taajuusmuuttajaa. On kuitenkin tärkeää valita, että moottori on vfd-valmis.

Palvelutekijä
Moottorit on suunniteltu huoltokertoimella, joka mahdollistaa moottorin toiminnan yli nimellistehonsa. Esimerkiksi 5 hv:n moottori, jonka käyttökerroin on 15 %, voi toimia jopa 5,75 hv:n kuormituksella. Saattaa olla houkuttelevaa miettiä rahan säästämistä ja sellaisen moottorin valitsemista, joka toimii jatkuvasti huoltokertoimella verrattuna seuraavan moottorikoon kasvattamiseen. Emme suosittele sitä, koska se tulee pitkällä aikavälillä kallista kahdesta syystä. Ensinnäkin huoltokertoimella toimiva moottori on ylittänyt huipputehokkuuspisteensä ja kuluttaa nyt enemmän sähköä, jonka se muuttaa lämmöksi hevosvoiman sijaan. Toiseksi, että liiallinen lämpö lyhentää moottorin käyttöikää ja aiheuttaa moottorin ennenaikaisen vioittumisen. Katolla tai korkealla seinällä sijaitsevan tuulettimen moottorin vaihtaminen on eksponentiaalisesti kalliimpaa kuin isomman moottorin investoiminen.

Moottori on laite, joka muuntaa sähköenergian mekaaniseksi energiaksi (kineettiseksi energiaksi), eli kun virta on kytketty päälle, laitteessa on osia, jotka liikkuvat, yleensä pyörivät. Kuten sähkötuulettimet, tietokoneen lämmönpoisto-osa, ilmastointilaitteen ja jääkaapin lämmönpoisto-osa, akkuauton moottori ja auto (toistaiseksi kodinkoneeksi) sisältävät kaikki sähkön tuottavan moottorin.

Sähköinen tuuletin
Sähköpuhallin on eräänlainen moottori, joka saa tuulettimen siivet pyörimään, mikä nopeuttaa ilman virtausta, parantaa lämmönvaihtoolosuhteita ihmiskehon ja ympäröivän ilman välillä sekä saavuttaa ilmanvaihdon ja jäähdytyksen tarkoituksen. Kotitalouksien sähkötuulettimet voidaan jakaa rakenteensa mukaan pöytätuulettimiin, kattotuulettimiin, tuulettimiin ja sivu{1}}kääntötuulettimiin. Viime vuosina on ilmaantunut -ilmastointituulettimet (eli jäähdytystuulettimet). Lisäksi monet sähkötuulettimet käyttävät elektroniikkatekniikkaa ja mikrotietokonetekniikkaa kehittyäkseen moni-toimivuuden, mukavuuden ja huippuluokan-suunnassa, mutta niiden pääteho -moottori on periaatteessa sama.

Moottorit pöytä- ja kattotuulettimiin
Suurin osa pöytätuulettimissa käytetyistä moottoreista käyttää yksi-vaihekondensaattoreita moottoreiden pyörittämiseen, ja syöttöteho on 32–85 wattia. Kustannusten vähentämiseksi yksi-vaihevarjostettuja-napaisia ​​asynkronimoottoreita käytetään myös pöytätuulettimissa, joiden siipien halkaisija on pienempi. Täyttääkseen ihmisten mukavuuden vaatimukset, moottori käyttää reaktoreita, käämitysakselien päitä ja elektronisia piirejä nopeuden säätämiseksi. Kattotuulettimen moottorissa on yksi-vaihekondensaattorikäyttöinen moottori, täysin suljettu ulkoroottorirakenne ja syöttöteho on 75–100 wattia. Tämän moottorin napojen lukumäärä on 14, 16 tai 18 jne., ja nopeus on alhainen turvallisuussyiden saavuttamiseksi. Moottori ottaa käyttöön reaktorin, jossa on useita hanoja ja siirtokytkin nopeuden säätämistä varten.

Moottori sivun kääntämiseen
Sivua kääntävän tuulettimen tuuletin toimii yleensä yksivaiheisella-kondensaattorikäyttöisellä moottorilla, jota yleensä säädetään käämityshanalla. Sivua kääntävän tuulettimen tuulettimen siiven edessä oleva säleikkö (eli säleikkö) muuttaa tuulen suuntaa ja tuulen voimaa kaikkiin suuntiin käyttämällä tuulenohjainpyörän pyöritystä. Tuulenohjainpyörää käyttää yksi-vaiheinen kestomagneettisynkroninen moottori hidastuksen jälkeen.

Ilmastointipuhaltimien moottorit (jäähdytystuulettimet)
Tämän tyyppinen tuuletin puhaltaa viileämpää ilmaa kuin tavalliset tuulettimet. Sen periaate on, että yksi-vaiheinen varjostettu-napainen asynkroninen moottori tai yksivaiheinen kestomagneettisynkroninen moottori ajaa vesi- (tai jäävesi-) verhoa liikkumaan hitaasti ylös ja alas ja pyörimään, ja yksivaiheinen kondensaattori pyörittää moottoria ohjaamaan tuuletinta ja puhaltamaan ilmaa tietyllä vesiverholla. Tämä kylmä tuuli saa ihmiset viihtymään suuressa helteessä. Mitä kuivempi ja kuumempi ilmasto on, sitä selvempi on kylmän ilman ulospuhalluksen vaikutus tietyn kosteuden ja ilman puhdistavan vaikutuksen vuoksi.

Moottori lämmittimeen
Ilmanlämmitintä kutsutaan myös kuumailmalämmittimeksi. Työskenneltäessä sisätilojen kylmä ilma imetään sisään puhaltimen takaosasta ja puhalletaan ulos sähköisen lämpövastuksen lämmittämisen jälkeen lämmityksen tarkoituksen saavuttamiseksi. Tuuletinmoottorit ovat enimmäkseen yksi-vaihevarjostettuja-napaisia ​​askelmoottoreita, joiden teho on yleensä 25-40 wattia. Jotkin lämmittimet asentavat yksivaiheisen kestomagneettisynkronisen moottorin, jonka alaosassa on vähennysventtiili, jotta lämmitin voi liikkua edestakaisin vasemmalle ja oikealle (kiertokulma 80 astetta ~ 90 astetta), mikä sopii useille ihmisille tai laajamittaiseen lämmitykseen.